domingo, 30 de octubre de 2011

Los equipos del Club

Equipo Nº 1 : 6 horas Scooter Clásico (Villena, 22-0ctubre-2011)


Juan,



Aritz,



Equipo Nº 53:


Ana,


Jose Carlos,





.. y ya que me pongo,, unas fotos-resumen de los equipos de anteriores resistencias de éste nuestro Club.


Junio 2010, 6 horas Villena

Equipo Nº1, Juan y yo :)




6 horas Villarcayo (Septiembre 2010)

Me gusta especialmente ésta foto por lo que muestra-representa. Un chiringui-box de un equipo de Alicante.. xD
Fue mi primera resistencia 'completa', nos reimos mucho en el viaje hasta Villarcayo, llegamos y nos lo pasamos bomba! Antes de empezar decidimos llamarnos equipo 1, SuperChupi, oshea







Junio 2011, 6 horas Villarcayo,, noche de San Juan :)

Equipo Nº 1

Juan y Aritz. Ellos no tuvieron mucha suerte, al final se estropeó algo del freno y Juan tuvo un percance en pista y no podía caminar.. y la moto no tuvo arreglo. Cosas que pasan.



Equipo Nº 53 Vespeinadas

María y yo. Acabamos. Tremendo. Muy duro. Nosotras dos solas sin mecánico. La moto, di-vi-na!!



Éste año en Villarcayo fuimos dos equipos femeninos, Vespeinadas y Montxito´s Angels.
Otro día cualquiera seguiré escribiendo y montando fotos,, las 6 horas de Villarcayo éste junio pasado merecen un post-aparte.. Éste año 2011 ha sido muy 'aprovechao' por el Club :)


Hoy domingo día 30 de octubre, hace una semana que acabaron las 6 horas 'de Alicante',. ains,

Los que dormimos allí, nos levantamos bastante cansados y muy felices...
Fuimos a desayunar al bar del circuito y empezaba motogp en la tele., el día del accidente de Simoncelli

Fue un día muy triste, tristísimo.
Te quedas con mucha pena y desolación.

Y luego, reaccionas un poco y recuerdas la barbacoa, y te das cuenta de lo que te has divertido el día anterior encima de una 'Vespa de competi' .. xD, como a mi me gusta llamarlas.
Pero sigues pensando en el accidente, en lo vulnerables que somos, y en el mal cuerpo que se te hace de pensar que es un accidente y puede pasar .. en fin, piensas y piensas 
y recuerdas el fin de semana, y una sonrisa vuelve a ti. Te duele todo de la soberana paliza que ha sido, pero te da igual, estás content@ y felizzz !

.. ya queda una semana menos para la próxima resistencia y ya tenemos muuchas ganas!! Mi moto ya está lista, yeah! y he oído que Juan I el Bárbaro se está haciendo dos.. oshea


(Tengamos cuidado en la carretera y en los circuitos, vale?:)


¡¡ FELIZ DOMINGO !!


lunes, 24 de octubre de 2011

Scooters que resisten 6 horas (casi) sin parar. Un hobbie para muchos, una gran pasión para otros

... lo de (casi) es porque hay que parar para repostar!

Es increíble la mezcla de sensaciones y emociones que quedan en el cuerpo y la mente después de un evento así.
Las agujetas son un capítulo aparte .. pffff

6 horas de resistencia en Vespa y Lambretta, se dice pronto pero es duro de cohones!

Antes de nada quiero agradecer una y otra vez la asistencia de los 26 equipos participantes en ésta edición, 26 Vespas y una Lambretta, algunos venidos de muy lejos,, Gracias y gracias! sin vosotros, ésto no hubiera sido posible!

Éste nuestro club '6horas Scooter Clásico de Alicante' participó en el evento con dos equipos:
- Juan I el Bárbaro de Alicante y Aritz (piloto 'cedido') del equipo Nº44 Toloño Bar de Vitoria, con el Nº1 y
- Ana de Alicante y Jose Carlos de Madrid, equipo Nº53, ambos en categoría 200 Serie.

... y nos llevamos una bonita copa cada equipo!! oooooéeee!!!
Juan-Aritz se llevaron el primer premio y yo y Jose Carlos el segundo!! yo, de verdad que estoy contenta, pero no por la copa, si no por lo que he aprendido y lo bien que me lo he pasado conduciendo!
Si te gusta ir en moto, ir en circuito es lo más!

También hay que decir que solo éramos cuatro Vespas 200 Serie ... claro...,, y que un gran equipo y favorito tuvo problemillas y no pudieron acabar, una pena. El equipo del Amor de Guadalajara. Tres grandes pilotos y Miguelito el gran mecánico del equipo. Qué bonicos que están con los monos rosas verdad?


A éstos da gusto verles en marcha, cada vez lo hacen mejor y llevan años haciéndolo muy bien.

Pues os cuento más o menos cómo lo viví yo, que, aparte de ayudar en la organización, participé y lié a mi hermano Pedro para que nos echara un cable con la barbacoa ... , aunque no hizo falta decir mucho, él solito se entusiasmó y empezó a organizar el 'menú' y la intendencia...

La barbacoa:


Medio barril de cerveza sirvió como barbacoa colocado encima de un soporte especial que Pedro hizo unos días antes (es un tío muy hábil:), 8 kilos de alitas de pollo marinadas, 6 kg de salchichas caseras, 2 kg de chorizos, 8 kg de chuletas de cerdo y 2 kg de morcilla que se nos olvidaron en el fondo de la nevera!!! y 9 cajas de cerveza de las que sobraron un montón!!
Si, super sano y super dietético todo ...

Tenemos que agradecer a los compañeros de Vitoria la caja de vino tinto que se trajeron, al Borregona Racing team que nos trajo una caja de botellas de tinto de verano y a los de Mallorca que se vinieron cargados también con dos pedazo de ensaimadas exquisitas y un licor de hierbas buenísimo!!
Al postre añadimos un pan de higo con almendras de los que hacen mis padres que cogí en último momento. Si es que, al que le gusta comer bien, y creo que somos todos, también le gusta compartirlo.




Fue un gran momentazo lo de la barbacoa, de verdad que si, y lo hicimos con idea para poder conocernos, charlar, reirnos,, y cenar claro!

Al día siguiente fueron las tandas de entrenos libres y clasificatorias. Todos los equipos ajustando sus motos hasta último momento, uf. Algún que otro resbalón pero nada de importancia.

Qué nervios cuando vimos la caída de Aritz a final de recta... se jodió el manillar y la dirección, él bien, solo surfrió un resbalón. La moto se arregló en un plis entre muchos, menos mal!.. Si Juan no llega a correr, a mi me da algo!

No sé si vísteis la salida de Juan cuando al adelantarme (una de tantas veces) me quiso saludar 'a lo alicantino', en plena curva!! madreee! acabó estampándose en una montaña de tierra y matojos.... ná, un poco de Vespacross para animar el evento... yo, descojonada perdida...

En mi equipo todo bien.
Llegué el viernes a media mañana y ya estaba allí el equipo del Amor, los más madrugadores!! Luego fueron llegando poco a poco Los Chelines, el Team Gibraltar Racing (la única Lambretta!), y así poco a poco se fue animando el día.
No salí ni a entrenar,, preferí reservarme para el día siguiente, coloqué las últimas pegatinas a la moto y estuve más pendiente de los demás que de otra cosa.

Juan llegó en el Mehàri con la moto en el remolque como seis horas después de haberme dicho, 'ahora salgo',,, en su tónica, vamos, xD




El vehículo oficial del club, verde, como las camisetas, como el fondo de éste blogg ... xDDD


El sábado Jose Carlos, mi amigo y compañero de equipo y grandíiiiisimo amante y entusiasta de las dos ruedas, al igual que buen piloto, me convenció para quitarle el sillín molón (prestado) que llevaba puesta la Vespa., ains,. Me resistí, porque todavía recuerdo el do-lor de isquiones (los huesos sobre los que nos sentamos) que me quedó el año pasado de la moto del 'Pelao', intentar correr sentada encima de una madera es mUy doloroso!
Un trozo de esterilla aislante con un agujero para el depósito hizo las veces de 'asiento-sillín'., ale,
Pero tengo que reconocer que valió la pena. La sensación de 'ir en moto' cambia muchísimo.
Disfruté como una niña chica,,


La moto, estupenda! Aguantó y resistimos las 6horas! 
Al bajar de mi primer relevo me quedé clavada en la posición de ir sentada, no me podía estirar y me tiré al suelo tal cual... qué sensación!
Así acabé mis otros dos 'turnos' directamente tirándome al suelo.. con un dolor de rodillas importante., pero es lo que hay no?, las carreras son así :)




Mi padre me miraba muy raro ayer... 
Bajé del coche casi a cuatro patas, apenas podía moverme.. cuando vio la copa se reía muy a gusto. Él tuvo una Montesa..
Le dijo a mi madre que me hiciera una foto con la moto y la copa enfrente de su casa.. qué gracia me hizo :))




Poco a poco iré dándole forma al post recogiendo fotos de todos los equipos. Ahora mismo, ya no puedo mássss!!!

Gracias y mil gracias a todos!

A los tres equipos de Vitoria!
A los tres equipos de Alcoy!
A los seis equipos de Málaga!!!
A los equipos de Alicante-Denia-Valencia-Castellón!
A los equipos de Madrid y Guadalajara!
Al equipo que vino de Mallorca!!!!!! 
Al equipo de Gibraltar con la única Lambretta!! 
A Iñigo, Wyto, que vino desde Argelia!!!!! al que le tocó el ÚNICO regalo que teníamos y estuvimos paseando todo el fin de semana, un casco! Me alegro enormemente que se fuera con un regalo, si señor! Lo sorteamos en la cena entre los pocos que quedábamos tomando café.. se nos olvidó.. glups..

Gracias especiales a Jose Luis, dueño de la única tienda de bicis y motos de mi pueblo, MotoSport (en La Marina), que nos regaló el casco para la prueba. A la Chica de la Lambretta, Carlos, Belén y Luca, con los que da gusto siempre coincidir en los eventos scooteristas variados que van sucediendo por todo el país, y por la preciosa camiseta que me regalaron.. en fin, GRACIAS!
A tooooOOoodoooooosss!!! 

Una pena que no me pude organizar mejor para poder tirar los fuegos artificiales que compramos,. En la última tanda iba pensando en los trofeos, los fuegos,.. ésta vez, bien grandotes y bien luminosos,, con sus masclets XL (para que Paquito no protestara.. jajajaja, en Villarcayo no llegó el presupuesto para comprar de los gordos!:) pero tiramos la traca y se hizo ruido para celebrar la carrera, como es de rigor en ésta tierra!

Y lo más importante de todo?
que lo hemos disfrutado al máximo, nos hemos divertido, nadie se ha lesionado, he visto preciosas sonrisas dentro de cascos pasar por delante del muro,, las motos tienen arreglo, y nos ha sobrado comida, cerveza y fuegos artificiales!!!!


ENHORABUENA  a todos!! cada vez lo hacéis mejor. Lástima los que tuvísteis problemas técnicos-mecánicos,, os queremos ver a tope en la próxima! 
La categoría 125 proto fue muy espectacular, qué bonitas las primaveras y cómo iban! Los piques fueron espectaculares, un fin de semana especatacular!

SMUAKSSS!

viernes, 14 de octubre de 2011

Prácticas en Villena 12-10-11

No dio para mucho la mañana entre tandas de karts privados y de alquiler, pero estuvo bien, lo suficiente para probar las motos.
Allí coincidimos dos equipos, tres pilotos y dos Vespas,, más, aparte, unas cinco supermotards de adultos, dos ó tres mini-supermotards (ó como se llamen) y un par de 'escutres' bien tuneados que iban como cohetes.
La verdad es que impresiona y mucho ver las pasadas que te hacen los de las SM.. reconozco que al principio iba más pendiente de por donde andaban ellos para no estorbarles y dejarles pasar que de ver y notar el comportamiento de mi moto. Hasta que dices, pues nada, que espabilen y me adelanten por otro sitio, yo a lo mío.

Y poco más, recogimos a medio día y a comer a casa. Hizo un día soberbio!





jueves, 6 de octubre de 2011

IV "6HORAS en CIRCUITO de SCOOTER CLÁSICOS de ALICANTE" Villena 22-10-11

El 22 de octubre de 20011 celebraremos la IV Edición de las 6 horas, Yeah!:)

El circuito ha mejorado la pista suprimiendo una 'chicanne' que había a final de recta convirtiéndola en una grandísima curva a izquierdas...
no hace falta decir más...

Seréis todos muy bienvenidos! Nos lo vamos a pasar muy bien, y eso es vital-vital-vital!! :)





III "6 HORAS en CIRCUITO de SCOOTER CLÁSICO de ALICANTE" Villena 26-6-10

Villena-Yeah!
Así lo bauticé. 
Participé como compañera de equipo con Juan González. Él organizaba y participaba, la palabra que resumió el día: Divertido.
Fuimos muy pocos equipos, muy familiar todo y muy divertido.
En el segundo relevo de Juan tuvo un resbalón y la moto se estampó (sola) contra un murete :( nos quedamos sin moto pero nuestros amigos Jose y César (del equipo 41, motos azules de MetalLube) se trajeron una segunda moto (125cc) y nos la dejaron para por lo menos, seguir corriendo.., le cambiamos el trasponder y a pista. Lo 'malo' es que no acabaron la moto del todo, no les dio tiempo a forrar la base del sillín.. y eso de conducir una Vespa sobre una madera viva..... pfff 
Yo no acabé, en mi segundo relevo en ésta moto me retiré.. xDD  y Juan siguió corriendo.
Fue tremendamente divertido, lo reconozco. Todos lo pasamos muy bien, muy buena gente y muchas risas.

Puede que sea ésta la diferencia a otras pruebas que se celebran en distintos puntos de la península, que se organiza y se monta por pura diversión. Solo hace falta tener una Vespa ó Lambretta clásica mínimamente 'acondicionada' y muchas ganas de pasarlo bien porque el circuito de Villena es perfecto!